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ALLUMAGE HARLEY FLS DYNATEK DYNA 2000I ELECTRONIC IGNITION MODULE...PE21010027 #LABOUTIQUEDUBIKER

(Code: PE-21010027)
301,00 EUR (1.974,43 FF)
Disponible sous 6 jours
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DYNATEK DYNA 2000I ELECTRONIC IGNITION MODULE
MODÈLE 2000I PC
NUMÉRO CCI 630108
STYLE Programmable
TYPE Module d'allumage
Marque Modèle Cylindrée Année Pays Engine Info Position
Harley Davidson FLST 1340 Heritage Softail 1338 1987 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLST 1340 Heritage Softail 1338 1988 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLST 1340 Heritage Softail 1338 1989 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLST 1340 Heritage Softail 1338 1990 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic 1338 1988 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic 1338 1989 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic 1338 1990 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic 1338 1991 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic 1338 1992 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic 1338 1993 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic 1338 1994 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic 1338 1995 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic 1338 1996 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic 1338 1997 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic 1338 1998 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic 1338 1999 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTF 1340 Fat Boy 1338 1990 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTF 1340 Fat Boy 1338 1991 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTF 1340 Fat Boy 1338 1992 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTF 1340 Fat Boy 1338 1993 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTF 1340 Fat Boy 1338 1994 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTF 1340 Fat Boy 1338 1995 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTF 1340 Fat Boy 1338 1996 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTF 1340 Fat Boy 1338 1997 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTF 1340 Fat Boy 1338 1998 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTF 1340 Fat Boy 1338 1999 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTN 1340 Heritage Softail Nostalgia 1338 1993 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTN 1340 Heritage Softail 1338 1996 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTN 1340 Heritage Softail Special 1338 1994 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTN 1340 Heritage Softail Special 1338 1995 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTS 1340 Heritage Softail Springer 1338 1997 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTS 1340 Heritage Softail Springer 1338 1998 ALL Carb-Evo-Models only
Harley Davidson FLSTS 1340 Heritage Softail Springer 1338 1999 ALL Carb-Evo-Models only

Kit d’allumage électronique programmable par PC 2000I

Complètement autonome, de sorte que l'unité toute entière se loge sous le cache d'arbre à cames pour un look épuré sur les motos personnalisées
Fonctionnement Single fire jusqu’à zéro tr/min pour un lancement et un démarrage plus facile
Fonctionne dans toutes les combinaisons de Single fire ou de Dual fire avec culasses à une seule ou à deux bougies
Dix courbes d'avance couvrent une large gamme de constructions de moteurs et de types de conduites
Protection du moteur contre le surrégime, réglable de 6 000 à 7 500 tr/min
Retard du calage réglable pour les applications nitro et turbo
L'indicateur VOES vous permet de contrôler le commutateur VOES en un instant
Le pilote de compte-tours intégré peut être utilisé pour activer les témoins de changement de vitesse, les sélecteurs de vitesse automatiques et les autres accessoires
Calage statique facile avec indicateur de calage intégré
Protection intelligente contre les surcharges/courts-circuits
Contrôle de l'induction actif
Surcharge protégée contre les pics momentanés
L’enregistrement de données intègre les horaires totaux du moteur, la durée du régime maximal, la plus longue durée du régime maximal, le nombre de tr/min maximum, les secondes proches de la limite de régime et le nombre de démarrages du moteur
La programmation par PC autorise une courbe de régime maximal à huit points, entièrement définissable et une courbe de mi-régime entièrement définissable, une limite de régime programmable par paliers de 50 tr/min, des régimes dead-cranking programmables
Programmer et télécharger les données et les graphiques à partir du module exige un kit de programmation adéquat (comprend CD, câbles et instructions)
Le connecteur en tire-bouchon permet à l’utilisateur de connecter l’allumage à à un PC, soit pour télécharger les informations enregistrées à partir de l’allumage, soit pour programmer leurs propres courbes de puissances, limites de régime, régimes morts
Fabrication aux États-Unis.
Non compatible avec les modèles à injection
Le kit de programmation n’est pas nécessaire pour utiliser toutes les fonctions sélectionnables du démarrage actuel.

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LES DELAIS DE LIVRAISON SONT DONNES A TITRE INDICATIF..
EN FONCTION DU STOCK en BOUTIQUE ou CHEZ LE FOURNISSEUR...
Les Frais de ports sont calculés en fonction du panier ,
après sa validation et de votre choix du mode de livraison
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IMPORTANT : POUR LES PROS , LES ACCESSOIRES
NE SONT NI REPRIS / NI ECHANGES (sauf erreure de notre part)

PHOTO NON CONTRACTUELLE

POSSIBILITé DE RECUPERER L'ACCESSOIRE EN BOUTIQUE
(sans les frais de port...Dans les choix de livraisons cocher la case : Récupération en BOUTIQUE..)

Renseignements au : 04/75/81/00/23
Du lundi au vendredi de 10h à 17h..

D'AUTRES MODELES DISPONIBLES SUR NOTRE SITE DE VENTE EN LIGNE :
WWW.LABOUTIQUEDUBIKER.COM

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