DYNOJET
Référence Fabricant 22-003
Couleur/Finition Black| Red
Caractéristiques Alimenté par câble USB
Modèle Power Commander V
Programmation Préprogrammé| Programmable
Unités Pièce
Nom de produit Module d'injection de combustible
Contrôle de la boucle de la sonde lambda Boucle ouverte
Connexion physique Enfichable (Connecteurs de type OEM)
BASE COLOR Black| Red
Marque Modèle Cylindrée Année Pays Engine Info Position
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2009 AMERICA 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2009 EUROPE 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2010 AMERICA 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2010 EUROPE 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2011 AMERICA 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2011 EUROPE 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2012 AMERICA 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2012 EUROPE 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2013 AMERICA 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2013 EUROPE 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2014 AMERICA 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2014 EUROPE 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2015 AMERICA 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2015 EUROPE 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2016 AMERICA 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2016 EUROPE 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2017 AMERICA 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2018 AMERICA 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2019 AMERICA 147 KW(200 PS)
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2020 AMERICA 147 KW(200 PS)
Power Commander V
Le Power Commander V est en mesure d'autoriser chaque cylindre à être réglé individuellement pour chaque rapport lorsque le port pour le branchement de rapport engagé est connecté
Ajustement de l'essence « Préchauffage » (l'unité relève la température du moteur et permet le réglage d'essence/d'allumage en fonction de l'indication)
Possibilité d'ajouter un interrupteur unipolaire, unidirectionnel (SPST) et de basculer entre deux cartographies d'injection différentes
Conception d’un tableau d’ajustement basé sur le port analogique comme le boost et la température
USB alimentée par ordinateur ; un adaptateur 9 volts n'est plus nécessaire
Contrôle d'injection pour chaque cylindre individuel dans un plus petit boîtier
Le capteur de vitesse/rapport engagé permet d'ajuster la courbe en fonction du rapport
Le port analogique permet à l'utilisateur d'installer un capteur 0-5 volts
Deux choix de la cartographie possibles intégrés
Plus de gammes d'accord que PCIII USB
Taille réduite par rapport au PCIII USB
Utilisation de la « pompe accélérateur » améliorée
Fabrication aux États-Unis.
Installation facile
VENDU A L’UNITÉ
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LES DELAIS DE LIVRAISON SONT DONNES A TITRE INDICATIF..
EN FONCTION DU STOCK en BOUTIQUE ou CHEZ LE FOURNISSEUR...
Les Frais de ports sont calculés en fonction du panier ,
après sa validation et de votre choix du mode de livraison
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IMPORTANT : POUR LES PROS , LES ACCESSOIRES
NE SONT NI REPRIS / NI ECHANGES (sauf erreure de notre part)
PHOTO NON CONTRACTUELLE
POSSIBILITé DE RECUPERER L'ACCESSOIRE EN BOUTIQUE
(sans les frais de port...Dans les choix de livraisons cocher la case : Récupération en BOUTIQUE..)
Renseignements au : 04/75/81/00/23
Du lundi au vendredi de 10h à 17h..
D'AUTRES MODELES DISPONIBLES SUR NOTRE SITE DE VENTE EN LIGNE :
WWW.LABOUTIQUEDUBIKER.COM
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