VN 900 CLASSIC / LT / CUSTOM 2006-2010
VN 900 CLASSIC LIGHT TOURER / VULCAN CLASSIC / LT / CUSTOM 2011-2015
LES ECARTEURS SONT FORTEMENT CONSEILLES
Remplace les vis d'entretoises de garde-boue. Conçu pour attacher / détacher toutes les sacoches Saddlemen et tous les bagage arrières rigides aftermarket et sacoches OEM avec une torsion de fixation vérrouillable QTL (quart de tour) . Chaque kit comprend quatre postes d'accueil avec des attaches, entretoises, rondelles de sacoches, des clips de soutien, les écrous / vis / fixation et des instructions.
PHOTO NON CONTRACTUELLE
Marque Modèle Cylindrée Année Pays Engine Position Info
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic 903 2006
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic LT 903 2006 AMERICA
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic 903 2007
KAWASAKI VN 900 Vulcan Custom 903 2007
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic LT 903 2007 AMERICA
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic 903 2008
KAWASAKI VN 900 Vulcan Custom 903 2008
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic LT 903 2008 AMERICA
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic 903 2009
KAWASAKI VN 900 Vulcan Custom 903 2009
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic LT 903 2009 AMERICA
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic 903 2010
KAWASAKI VN 900 Vulcan Custom 903 2010
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic LT 903 2010 AMERICA
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic 903 2011 Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic Special Edition 903 2011 Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Custom 903 2011 Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic LT 903 2011 AMERICA Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic Light Tourer 903 2011 EUROPE 50 PS/ 37 KW, 34 PS/ 25 KW Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic 903 2012 ALL 50 PS/ 37 KW, 34 PS/ 25 KW Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic Special Edition 903 2012 ALL 50 PS/ 37 KW, 34 PS/ 25 KW Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Custom 903 2012 ALL 50 PS/ 37 KW, 34 PS/ 25 KW Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic LT 903 2012 AMERICA Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic Light Tourer 903 2012 EUROPE 50 PS/ 37 KW, 34 PS/ 25 KW Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Custom 903 2013 ALL 48 PS/ 35 KW, 34 PS/ 25 KW Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic 903 2013 ALL 48 PS/ 35 KW, 34 PS/ 25 KW Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic LT 903 2013 AMERICA Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic Special Edition 903 2013 EUROPE 48 PS/ 35 KW, 34 PS/ 25 KW Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic Light Tourer 903 2013 EUROPE 48 PS/ 35 KW, 34 PS/ 25 KW Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic 903 2014 ALL 48 PS/ 35 KW, 34 PS/ 25 KW Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Custom 903 2014 ALL 48 PS/ 35 KW, 34 PS/ 25 KW Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic LT 903 2014 AMERICA Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic Special Edition 903 2014 EUROPE 48 PS/ 35 KW, 34 PS/ 25 KW Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic Light Tourer 903 2014 EUROPE 48 PS/ 35 KW, 34 PS/ 25 KW Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic 903 2015 ALL 48 PS/ 35 KW, 34 PS/ 25 KW Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Custom 903 2015 ALL 48 PS/ 35 KW, 34 PS/ 25 KW Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic LT 903 2015 AMERICA Turn signal relocation may be necessary
KAWASAKI VN 900 Vulcan Classic Special Edition 903 2015 EUROPE 48 PS/ 35 KW, 34 PS/ 25 KW Turn signal relocation may be necessary
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