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POTS SUZUKI VS1400 INTRUDER...BLV3265...EXHAUST STEEL 2" DRAG PIPE SLASH CUT CHROME

(Code: PE-BLV3265)
Shopping Satisfaction
785,00 EUR
Disponible sous 6 jours
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COBRA...POTS NON HOMOLOGUES...
EXHAUST STEEL 2" DRAG PIPE SLASH CUT CHROME
Marque Modèle Cylindrée Année Pays Engine Info Position
SUZUKI VS 1400 GLF Intruder 1350 1987 AMERICA 52 KW(71 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1350 1987 AMERICA 52 KW(71 PS)
SUZUKI VS 1400 GLF Intruder 1350 1987 EUROPE 49 KW(67 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1350 1987 EUROPE 49 KW(67 PS)
SUZUKI VS 1400 GLF Intruder 1350 1988 AMERICA 52 KW(71 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1350 1988 AMERICA 52 KW(71 PS)
SUZUKI VS 1400 GLF Intruder 1350 1988 EUROPE 49 KW(67 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1350 1988 EUROPE 49 KW(67 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1350 1989 AMERICA 52 KW(71 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1350 1989 EUROPE 49 KW(67 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1350 1990 AMERICA 52 KW(71 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1350 1990 EUROPE 49 KW(67 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1350 1991 AMERICA 52 KW(71 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1350 1991 EUROPE 49 KW(67 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 1992 AMERICA 47 KW(64 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 1992 EUROPE 47 KW(64 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 1993 AMERICA 47 KW(64 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 1993 EUROPE 47 KW(64 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 1994 AMERICA 47 KW(64 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 1994 EUROPE 47 KW(64 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 1995 AMERICA 47 KW(64 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 1995 EUROPE 47 KW(64 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 1996 AMERICA 45 KW(61 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 1996 EUROPE 45 KW(61 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 1997 AMERICA 45 KW(61 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 1997 EUROPE 45 KW(61 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 1998 AMERICA 45 KW(61 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 1998 EUROPE 45 KW(61 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 1999 AMERICA 45 KW(61 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 1999 EUROPE 45 KW(61 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 2000 AMERICA 45 KW(61 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 2000 EUROPE 45 KW(61 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 2001 AMERICA 45 KW(61 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 2001 EUROPE 45 KW(61 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 2002 AMERICA 45 KW(61 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 2002 EUROPE 45 KW(61 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 2003 AMERICA 45 KW(61 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 2003 EUROPE 45 KW(61 PS)
SUZUKI VS 1400 GLP Intruder 1360 2004 AMERICA 45 KW(61 PS)

COULEUR Chrome
COULEUR/FINITION Chrome
CONFIGURATION 1 Drag Pipe
STYLE D'EMBOUT Slash-cut
FINITION Chrome
CONVIENT AU MODÈLE 87-08 Suzuki VS1400GLF/GLP Models
MATÉRIEL Acier
MODÈLE Drag Pipes
FORME Round
STYLE Rond
TYPE Ligne complète
UNITS Pièce
PRODUCT NAME Échappement
DESIGN CONFIGURATION Ligne d’échappement 2 en 2
LIGNES D’ÉCHAPPEMENT COMPLÈTES POUR METRIC CRUISERS
La conception des meilleurs échappements pour metric cruisers est notre passion depuis plus de 25 ans
Nous avons perfectionné la finition et vous offrons un son meilleur que tout ce que vous avez entendu jusqu’à présent
Triple plaquage chrome pour une beauté qui dure
Instructions et kit de montage inclus
Made in the U.S.A.

DRAG PIPES
Le diamètre constant de la ligne d’échappement en fait un flux continu

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GARANTIE DES ÉCHAPPEMENTS :
Les échappements ne sont pas garantis contre le bleuissement ou le jaunissement..
Cela ne constitue pas un défaut de fabrication..
LES POTS NE SONT NI REPRIS / NI ECHANGES
TOUT ACHAT ou COMMANDE FAITS CHEZ NOUS SIGNIFIE
L'ACCEPTATION DE CES CONDITIONS

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LES DÉLAIS DE LIVRAISON SONT DONNES A TITRE INDICATIF..
EN FONCTION DU STOCK CHEZ LE FOURNISSEUR...
Les Frais de ports sont calculés en fonction du panier ,
après sa validation et de votre choix du mode de livraison

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IMPORTANT : POUR LES PROS , LES ACCESSOIRES
NE SONT NI REPRIS / NI ECHANGES (sauf erreur de notre part)

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Renseignements du lundi au vendredi

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Avis clients
Shopping Satisfaction
 5/5
De très bonne qualité, avec chicane amovible très beau bruit.
Patrick T.