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ROTOR D'ALLUMAGE POUR BIG TWIN 1984-1999 SAUF TWINCAM INJECTION...PE21010234...LA BOUTIQUE DU BIKER

(Code: PE-21010234)
8,90 EUR (58,38 FF)
(-5,00%) 8,46 EUR (55,49 FF)
Disponible sous 6 jours
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ROTOR D'ALLUMAGE POUR BIGTWIN 1984-1999 SAUF TWIN CAM INJECTION,
+SPORTSTER 1983-2003 (SAUF 1200S)
Deux courbes ajustables et adaptées pour les moteurs d'origine ou les moteurs modifiés.
Mode multi-spark pour un démarrage facile et souple.
Quatre interrupteurs permettent d'ajuster le calage et de limiter les régimes moteurs en single ou en dual mode (limité à 100 tr/min).
Sortie de bobine donnant une protection contre les court-circuits.
Requière une bobine avec une résistance minimum de 3 ohms et des fils à résistance basse.
Utilisation du fil du compteur pour le branchement au PC, livré avec un connecteur.
Branchement USB en option et programme permettant la programmation des courbes custom (sur www.daytona-twintec.com/index.html)
Adaptateur 12V permettant de recharger l'allumage après la mise à jour de nouvelles cartographies (vendus séparément)
Made in the U.S.A.
NOTE: Non homologué pour la route en Californie.
Numéros d'origine: 32402-83

NOTE Remplace OEM #32402-83
NO H-D 32402-83
STYLE OEM
TYPE Embout
OEM NO 32402-83;
BRAND_NAME DAYTONA TWIN TEC LLC (0414)

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VENDU A L'UNITE

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Les Frais de ports sont calculés en fonction du panier ,
après sa validation et de votre choix du mode de livraison

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IMPORTANT : POUR LES PROS , LES ACCESSOIRES
NE SONT NI REPRIS / NI ECHANGES (sauf erreure de notre part)

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PHOTO NON CONTRACTUELLE

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POSSIBILITé DE RECUPERER L'ACCESSOIRE EN BOUTIQUE
(sans les frais de port...Dans les choix de livraisons cocher la case : Récupération en BOUTIQUE..)

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Renseignements au : 04/75/81/00/23
Du lundi au vendredi de 10h à 18h..

D'AUTRES MODELES DISPONIBLES SUR NOTRE SITE DE VENTE EN LIGNE :
WWW.LABOUTIQUEDUBIKER.COM

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